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Auch die große Typenvielfalt der Mercedes-Benz LKW findet sich im Fuhrpark wieder
Seit Herbst 2011 befindet sich der erste Actros der neuesten Baureihe MP4 im Fahrzeugpark. Er zieht einen Gardinenplanenauflieger und wurde dem Bereich Getränkelogistik zugeteilt.
Mehr Actros geht nicht: Streng limitiert sind die Sondermodelle Blackliner und Whiteliner, von denen je ein Exemplar zu Nordtransportetrucks gehört. Auch in der Abenddämmerung macht die mächtige Zugmaschine eine gute Figur.
Das Fernverkehrsflaggschiff in der aktuellen Version:
Ein Actros mit neuem Langendorf-Glastransportauflieger. (Jan 2010)
Es muss für schwere LKW nicht immer Fernverkehr sein. Dieser Axor der ersten Generation ist mit einem Unitas-Mineralölauflieger rund um Hamburg unterwegs.
Auch ein Axor aus dem Bereich Mineralöllogistik, allerdings ein Fahrzeug der aktuellen Ausführung als Hängerzug.
Und hier ein Actros MP2 als Wechselbrückenzug für den nationalen Fernverkehr.
Über Jahrzehnte hinweg prägte die SK-Reihe unser Straßenbild. Dieser imposante 1748er fährt für Nordtransporte Greece.
Und hier der amtierende Weinschenk-BDF-Zug, ebenfalls mit SK.
Mit Nahverkehrskabine waren unzähliche MB NG80 im Baubereich im Einsatz.
Einige, wie dieser hübsche Kippsattelzug, haben sich bis heute gehalten.
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